გერმანული მატარებლის განცხადებები: რას ნიშნავენ სინამდვილეში

ბაქანზე საუბარს არ აწარმოებთ. თქვენ შიფრავთ ცალმხრივ მონოლოგს, რომელიც ცუდი დინამიკით არის შეკუმშული და რომელსაც კითხულობს ადამიანი, ვინც ამ ტექსტს დღეში ორმოცჯერ იმეორებს და სიტყვებს შორის პაუზას აღარ აკეთებს. რასაც უპასუხებთ, არაფერს შეცვლის. ეს ნიშნავს, რომ მატარებლის გერმანული წმინდა გაგების ამოცანაა, ხოლო გაგების ამოცანები გაცილებით იაფად წყდება, ვიდრე ლაპარაკის ამოცანები: დაახლოებით ოცდაათი არსებითი სახელი, სამი გრამატიკული მოდელი და ათიოდე მყარი ფრაზა ფარავს თითქმის ყველაფერს, რასაც გერმანულ ბაქანზე ოდესმე გაიგონებთ.

კარგი ამბავი ისაა, რომ განცხადებები იმდენად შაბლონურია, რომ ფაქტობრივად ნიმუშებს წარმოადგენენ. ერთსა და იმავე ექვს წინადადების ჩარჩოს სხვადასხვა მატარებლის ნომრით, სადგურის სახელითა და დაგვიანების ციფრით ავსებენ. როგორც კი ჩარჩოს გაიგონებთ, მხოლოდ მასში მოთავსებული ორი-სამი ცვლადი სიტყვის დაჭერა გჭირდებათ - და ეს, როგორც წესი, რიცხვებია, რომელთა ვარჯიშიც ნებისმიერ ენაში ყველაზე მარტივია. ეს გზამკვლევი გაძლევთ ჩარჩოებს, ცვლადებს და სამ წინადადებას, რომელთა თქმაც ღირს, როცა ჩარჩო ირღვევა.

სამი გრამატიკული მოდელი მართავს მთელ სისტემას

თუ განცხადებები ხმაურად გეჩვენებათ, მიუხედავად იმისა, რომ სახელმძღვანელოს დიალოგებს კარგად უმკლავდებით, საქმე, როგორც წესი, ლექსიკაში არაა. საქმე ამ სამ სტრუქტურაშია, რომლებიც გადამწყვეტ ინფორმაციას იქ აგდებენ, სადაც ყურს არ უგდებთ.

მნიშვნელობა ბოლო მარცვალშია. გერმანული განცალებადი ზმნები თავიანთ თავსართს წინადადების ბოლოს ტოვებენ, და მატარებლის გერმანულში თავსართი თავად არის შეტყობინება. Der Zug fährt ... ab (გადის) და fällt ... aus (უქმდება) ერთმანეთისგან ერთი მარცვლით განსხვავდება, რომელიც ოთხი წამის შემდეგ ჟღერს. მიეჩვიეთ წინადადების ბოლომდე მოცდას და ნუ გადაწყვეტთ ზმნაზე. ხშირად განმეორებადი ზმნები: abfahren (გასვლა), ankommen (ჩამოსვლა), ausfallen (გაუქმება), umsteigen (მატარებლის გამოცვლა), einfahren (სადგურში შემოსვლა), aussteigen (ჩასვლა), abhängen (მოხსნა, გადაბმის გაწყვეტა). ივარჯიშეთ მათზე ერთად გრამატიკის ბიბლიოთეკაში, სანამ დაგჭირდებათ.

ვნებითი გვარი მოქმედ პირს აქრობს. Der Zug wird umgeleitet. Der Anschluss kann leider nicht gehalten werden. Der Zug wird auf Gleis 6 bereitgestellt. განცხადებაში არავინ არასოდეს არის პასუხისმგებელი; მატარებლებს რაღაცები უბრალოდ ემართებათ. wird + წარსული მიმღეობის სწრაფად ამოცნობა ყველაზე ღირებული ვნებითი გვარის ვარჯიშია, რაც მოგზაურს შეუძლია გააკეთოს.

რთული სიტყვები ერთმანეთზე მიწებებული წინადადებებია. Schienenersatzverkehr არის Schiene + Ersatz + Verkehr - ლიანდაგი + შემცვლელი + მიმოსვლა - ანუ ავტობუსი. Zugzielanzeiger, Wagenstandanzeiger, Betriebsablaufstörung, Gleiswechsel. მათ ერთეულებად არ იზეპირებთ; სწავლობთ ნაწილებს და ადგილზევე ყოფთ. ნაწილები უსასრულოდ მეორდება, და სწორედ ამიტომ ღირს მათი ჩამატება თქვენს ლექსიკის რიგში.

რვა განცხადება, რომელიც მთელ ბაქანს ფარავს

კიდევ ორი, რომელიც მყისიერად უნდა ამოიცნოთ: Ausstieg in Fahrtrichtung links (გასასვლელი მარცხნივ, მოძრაობის მიმართულებით) და Die Wagen 11 bis 14 werden in Hamm abgehängt (მატარებელი იყოფა - არასწორ ნახევარში დაჯდებით და სულ სხვა ქალაქში აღმოჩნდებით).

„Störung im Betriebsablauf“ და არაფრის თქმის სხვა ხერხები

DB მიზეზებს ასახელებს, მაგრამ ეს მიზეზები ევფემიზმების საფეხურებია, და საფეხურის ცოდნა გეუბნებათ, რამდენ ხანს მოგიწევთ ლოდინი.

• Verzögerungen im Betriebsablauf - „შეფერხებები საექსპლუატაციო პროცესში“. ეს ნულოვანი მნიშვნელობაა. ნიშნავს, რომ ინფორმაციას არავინ გიზიარებთ. არაფერი ივარაუდოთ და აპლიკაცია შეამოწმეთ.
• Signalstörung / Stellwerksstörung - სიგნალიზაციის ან ცენტრალიზაციის პოსტის გაუმართაობა. ჩვეულებრივ 10-დან 40 წუთამდე, ზოგჯერ კი ჯაჭვურად მთელი საღამო.
• Streckensperrung - ხაზი დაკეტილია. ეს სერიოზულია; ელოდეთ შემოვლით მარშრუტს ან ავტობუსს.
• Notarzteinsatz am Gleis ან Personen im Gleis - სამედიცინო გადაუდებელი შემთხვევა ან ადამიანები ლიანდაგზე. ორივე ხანგრძლივ, განუსაზღვრელ გაჩერებას ნიშნავს.
• Reparatur an einem Fahrzeug - სწორედ ამ მატარებელში რაღაც გაფუჭდა. ხშირად გაუქმებით მთავრდება.
• Wir bitten um Ihr Verständnis / Wir bitten, die Verspätung zu entschuldigen - დამასრულებელი ფორმულა. როცა ამას გაიგონებთ, განცხადება დამთავრდა და მეტ დეტალს აღარ მოისმენთ.

ეს დამასრულებელი ფრაზები მყარი გამოთქმებია და არა გრამატიკა, რომელიც უნდა დაშალოთ - იგივე კატეგორია, რაც ყოველდღიური კოლოკაციები, რომლებსაც მთლიანად სწავლობთ.

საინფორმაციო დაფა და ბილეთი

Zugzielanzeiger აჩვენებს Zeit (დრო), Zug (ICE, IC, RE, RB, S), Ziel (დანიშნულების ადგილი), über (გავლით - ეს შეამოწმეთ, ფრანკფურტისკენ მიმავალ ორ მატარებელს შეიძლება სრულიად განსხვავებული მარშრუტი ჰქონდეს), Gleis (ლიანდაგი) და, წითლად, ca. 15 Min. später, Heute entfällt der Halt in ... (ეს გაჩერება დღეს გამოტოვებულია) ან Fahrt fällt aus. Wagenstandsanzeiger ვაგონების ნომრებს ბაქნის A-დან G-მდე სექციებს უთანადებს, ასე რომ Wagen 7, Abschnitt C ნიშნავს: მიდით C-თი მონიშნულ დაფასთან.

ბილეთის მხრივ ხუთი სიტყვა წყვეტს, რამდენი თავისუფლება იყიდეთ სინამდვილეში:

კიდევ ერთი ტერმინი, რომლის ცოდნაც ღირს, რადგან ფულზეა: Fahrgastrechte. დანიშნულების ადგილზე სამოცწუთიანი დაგვიანება ტარიფის 25 პროცენტს გიბრუნებთ, 120 წუთი - 50 პროცენტს. პერსონალს სთხოვეთ Fahrgastrechte-Formular.

სამი წინადადება, რომლის თქმაც ღირს

ლაპარაკი თითქმის არ გჭირდებათ. მაგრამ როცა მიერთება იკარგება, ბაქანზე მყოფმა პერსონალმა იცის ის, რაც აპლიკაციამ არ იცის, და ეს სამი წინადადება ამ ცოდნამდე მიგიყვანთ.

Entschuldigung, fährt dieser Zug nach Leipzig?

უკაცრავად, ეს მატარებელი ლაიფციგში მიდის? დადასტურება ასვლამდე, განსაკუთრებით მაშინ, როცა მატარებელი გაიყო ან შემოვლით მარშრუტზე გადავიდა. ელოდეთ ერთსიტყვიან პასუხს: Ja, Nein ან Nur bis Halle.

Ich habe meinen Anschluss verpasst. Welchen Zug kann ich jetzt nehmen?

მიერთება გამოვტოვე. რომელ მატარებელში შემიძლია ახლა ასვლა? ეს ის წინადადებაა, რომლითაც Zugbindung-ს სიტყვიერად გაგიუქმებენ და შემდეგი ვარიანტის ბაქანს გეტყვიან.

Können Sie das bitte langsamer wiederholen?

შეგიძლიათ, გთხოვთ, უფრო ნელა გაიმეოროთ? გაცილებით უკეთესია, ვიდრე Wie bitte?, რომელზეც, როგორც წესი, იმავე წინადადებას იმავე სისწრაფით მიიღებთ. langsamer-ის პირდაპირ თხოვნა ცვლის იმას, რასაც პასუხად იღებთ.

გულწრფელი შენიშვნა: თუ გერმანიაში ორი კვირით ხართ და აღარასოდეს დაბრუნდებით, არაფერი ისწავლოთ აქედან. DB Navigator ინგლისურზე გადართეთ, ადევნეთ თვალი ცოცხალ ტექსტს და განცხადებებისთვის ტელეფონის ცოცხალი ტრანსკრიფცია გამოიყენეთ - ბაქნის ექოში ის დამწყების ყურზე უფრო საიმედოა და არანაირ მომზადებას არ მოითხოვს. ეს გზამკვლევი მათთვისაა, ვინც გერმანულ მატარებლებში წლების განმავლობაში ისხდება.

ისწავლეთ, სანამ დინამიკის ქვეშ აღმოჩნდებით

მთელი ნაკრები პატარაა: დაახლოებით ოცდაათი არსებითი სახელი, შვიდი განცალებადი ზმნა, ექვსი მყარი ფრაზა და რიცხვები სამოცამდე. ინტერვალური გამეორების ჩვეულებრივი ტემპით ეს ორ კვირაზე ნაკლებია ხუთწუთიანი სესიებით, და ლექსიკის უმეტესობისგან განსხვავებით, თავს სწორედ პირველივე ჯერზე იმართლებს, როცა Gleiswechsel-ს გამოაცხადებენ და თქვენ უკვე მიდიხართ, სანამ დანარჩენები ჯერ კიდევ ტელეფონს კითხულობენ.

merke.me სწორედ ასეთ მაღალი სიხშირის ნაკრებს გეგმავს ისე, რომ ის ექვსი თვის შემდეგაც თქვენთან იყოს, როცა ჰანოვერის ცივ ბაქანზე დაგჭირდებათ. დაიწყეთ მოგზაურობის მასალით დასტების სიაში, ან ნახეთ, რა ღირს სრული კურსი, სანამ გადაწყვეტთ.