გამოგონებები და ბრენდები

12 ჩანაწერი

იოჰანეს გუტენბერგი და წიგნბეჭდვაJohannes Gutenberg und der Buchdruckum 1400-1468

მაინცელი ოქრომჭედელი, რომლის მოძრავმა ასოებმა 1450 წლის ახლოს წიგნი ცალკეული ნივთიდან საქონლად აქცია.

მეტი ›

გუტენბერგი მაინცში ოქრომჭედელი იყო და სწორედ ეს იყო წინაპირობა: მისი გამოგონება იმდენად პრესა კი არა, ჩამოსასხმელი ყალიბია, რომლითაც ტყვია-კალა-ანტიმონის შენადნობისგან ცალკეული ასოების დამზადება ნებისმიერჯერ ერთსა და იმავე სიმაღლეზე გახდა შესაძლებელი. მხოლოდ ამან გახადა ასოთწყობა ეკონომიკურად გამართლებული. 1454 წლის ახლოს გაჩნდა ორმოცდაორსტრიქონიანი გუტენბერგის ბიბლია, რომლისგანაც დღემდე ორმოცდაცხრა ეგზემპლარია შემორჩენილი. კომერციულად ის წარმატებული არ ყოფილა: მისმა დამფინანსებელმა იოჰან ფუსტმა უჩივლა, მოიგო და სახელოსნო ჩაიბარა. შედეგების გადაჭარბება ძნელია - ორმოცდაათ წელიწადში ევროპის ორას ორმოცდაათზე მეტ ქალაქში იყო სტამბა, რეფორმაცია და განმანათლებლობა კი ამ არხის გარეშე წარმოუდგენელია. ენობრივად წიგნბეჭდვა არის მიზეზი, რის გამოც მრავალი მართლწერიდან თანდათან ერთიანი გერმანული სამწერლობო ენა ჩამოყალიბდა.

რაც უნდა იცოდე

ჩამოსასხმელი ყალიბი ცალკეული ასოებისთვის, და არა პრესა - Die Gießform für einzelne Lettern, nicht die Presse
ორმოცდაორსტრიქონიანი გუტენბერგის ბიბლია 1454 წლის ახლოს - Die 42-zeilige Gutenberg-Bibel um 1454
მისმა დამფინანსებელმა იოჰან ფუსტმა სახელოსნო ჩაიბარა - Sein Geldgeber Johann Fust übernahm die Werkstatt
საფუძველი ერთიანი გერმანული სამწერლობო ენისთვის - Grundlage für eine gemeinsame deutsche Schriftsprache

ხელწერა

გუტენბერგის ბიბლია 1454 წლის ახლოს მაინცში შეიქმნა.

Die Gutenberg-Bibel entstand um 1454 in Mainz.

Wikipedia ↗▶ YouTube ძიება ↗

კარლ და ბერტა ბენცებიCarl und Bertha BenzPatent 1886

1886 წლის პატენტი პირველ ავტომობილზე - და ორი წლის შემდეგ პირველი შორი მანძილის მგზავრობა, რომელიც ბერტა ბენცმა ქმრის უჩუმრად შეასრულა.

მეტი ›

1886 წლის 29 იანვარს კარლ ბენცმა შეიტანა პატენტი DRP 37435 გაზის ძრავით მოძრავ ეტლზე; სამბორბლიანი Patent-Motorwagen ნომერი 1 მას შემდეგ პირველ ავტომობილად ითვლება. თავიდან თითქმის არაფერი გაუყიდია, რადგან არავის სჯეროდა, რომ ეს მოწყობილობა მანძილს გაივლიდა. ეს მისმა მეუღლემ, ბერტა ბენცმა შეცვალა: 1888 წლის აგვისტოში ის ორ ვაჟთან ერთად და ქმრის უჩუმრად წავიდა მანჰაიმიდან პფორცჰაიმში, დაახლოებით ას ექვსი კილომეტრი. გზად აფთიაქში ლიგროინი იყიდა - ამიტომაც ითვლება ვისლოხის საქალაქო აფთიაქი მსოფლიოს პირველ ბენზინგასამართ სადგურად - ქუდის ქინძისთავით გაწმინდა გაჭედილი მილი და მჭედელს ჯაჭვის რგოლი შეაკეთებინა. მისმა შენიშვნებმა მიიყვანა დამატებით გადაცემამდე აღმართებისთვის და უკეთეს სამუხრუჭე მასალამდე. დღეს გზა Bertha Benz Memorial Route-ად არის მონიშნული.

რაც უნდა იცოდე

პატენტი DRP 37435, 1886 წლის 29 იანვარი - Patent DRP 37435 vom 29. Januar 1886
ბერტა ბენცმა 1888 წელს გაიარა დაახლოებით 106 კმ მანჰაიმიდან პფორცჰაიმში - Bertha Benz fuhr 1888 rund 106 km von Mannheim nach Pforzheim
ვისლოხის აფთიაქი მსოფლიოს პირველ ბენზინგასამართად ითვლება - Die Apotheke in Wiesloch gilt als erste Tankstelle der Welt
მისმა შენიშვნებმა მოიტანა აღმართის გადაცემა და უკეთესი მუხრუჭები - Ihre Rückmeldungen brachten einen Berggang und bessere Bremsen

ხელწერა

1886 წლის Patent-Motorwagen პირველ ავტომობილად ითვლება.

Der Patent-Motorwagen von 1886 gilt als erstes Automobil.

Wikipedia ↗▶ YouTube ძიება ↗

კარლ დრაისი და სარბენი მანქანაKarl Drais und das Laufrad1817

ველოსიპედის წინაპარი, აგებული 1817 წელს მანჰაიმში - გამოგონილი წელს, როცა ცხენების საკვებიც კი აღარ იყო.

მეტი ›

კარლ დრაისმა 1817 წელს მანჰაიმში წარადგინა თავისი სარბენი მანქანა: ორბორბლიანი ხის კარკასი მართვადი წინა ბორბლით, რომელსაც ფეხებით მოგერიებით ამოძრავებდნენ - პედლები ჯერ არ ჰქონდა. მიზეზი მძაფრი იყო. ვულკან ტამბორას ამოფრქვევამ 1816 წელი უზაფხულო წლად აქცია, მოსავალი ჩავარდა, შვრია გამოილია და ცხენებს კლავდნენ. დრაისი ეძებდა შემცვლელს, რომელსაც საკვები არ სჭირდებოდა. მისი სახელით მოწყობილობას Draisine ჰქვია, გადამწყვეტი სიახლე კი ბორბალი კი არა, იმის აღმოჩენა იყო, რომ ორბორბლიანი მოძრაობისას მართვით თავადვე ინარჩუნებს წონასწორობას. პედლები მხოლოდ 1860-იან წლებში დაემატა, ჯაჭვი უკანა ბორბალზე 1880-იანებში. შემსწავლელისთვის თავად სიტყვა კარგი ნაპოვნია: Laufrad დღეს პედლების გარეშე საბავშვო ველოსიპედია - იგივე იდეა ორასი წლის შემდეგ.

რაც უნდა იცოდე

წარდგენილი 1817 წელს მანჰაიმში, პედლების გარეშე - 1817 in Mannheim vorgestellt, ohne Pedale
მიზეზი იყო უზაფხულო 1816 წელი - Anlass war das Jahr ohne Sommer 1816
აღმოჩენა: ორბორბლიანი მართვით თავად ინარჩუნებს წონასწორობას - Die Einsicht: ein Zweirad hält sich beim Lenken selbst
Laufrad დღეს პედლების გარეშე საბავშვო ველოსიპედს ნიშნავს - Laufrad heißt heute das pedallose Kinderrad

ხელწერა

1817 წლის Draisine-ს ჯერ პედლები არ ჰქონდა.

Die Draisine von 1817 hatte noch keine Pedale.

Wikipedia ↗▶ YouTube ძიება ↗

Pro

უფასო ნიმუში

ამ კატეგორიის 12 ჩანაწერიდან 3 უფასოდ იკითხება. გამოწერით ხელმისაწვდომი გახდება დანარჩენი 9.

კულტურის განყოფილება გამოწერის ნაწილია. გახსენი ის, რასაც გერმანულენოვანი ცნობილად თვლის: პორტრეტები, ყველას მიერ ციტირებული ფრაზების წარმომავლობა და ჩვეულებები, რომლებზეც აღარავინ კითხულობს.

ნახე ტარიფები →