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Erfindungen & Marken

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Johannes Gutenberg und der BuchdruckJohannes Gutenberg and printingum 1400-1468

Der Mainzer Goldschmied, dessen bewegliche Lettern um 1450 das Buch vom Einzelstück zur Ware machten.

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Gutenberg war Goldschmied in Mainz, und genau das war die Voraussetzung: Seine Erfindung ist weniger die Presse als die Gießform, mit der sich einzelne Buchstaben aus einer Blei-Zinn-Antimon-Legierung beliebig oft in gleicher Höhe herstellen ließen. Erst dadurch wurde Setzen wirtschaftlich. Um 1454 entstand die vierzigzweizeilige Gutenberg-Bibel, von der noch rund neunundvierzig Exemplare erhalten sind. Wirtschaftlich war er kein Erfolg: Sein Geldgeber Johann Fust klagte, gewann und übernahm die Werkstatt. Die Folgen sind kaum zu überschätzen - innerhalb von fünfzig Jahren gab es in Europa Druckereien in über zweihundertfünfzig Städten, und Reformation wie Aufklärung sind ohne diesen Kanal nicht denkbar. Sprachlich ist der Buchdruck der Grund, warum sich aus vielen Schreibvarianten allmählich eine gemeinsame deutsche Schriftsprache formte.

Das sollte man wissen

  • Die Gießform für einzelne Lettern, nicht die Presse - The casting mould for individual letters, not the press
  • Die 42-zeilige Gutenberg-Bibel um 1454 - The forty-two-line Gutenberg Bible around 1454
  • Sein Geldgeber Johann Fust übernahm die Werkstatt - His backer Johann Fust took over the workshop
  • Grundlage für eine gemeinsame deutsche Schriftsprache - The basis for a common written German
Markenzeichen

Die Gutenberg-Bibel entstand um 1454 in Mainz.

The Gutenberg Bible was produced in Mainz around 1454.

Carl und Bertha BenzCarl and Bertha BenzPatent 1886

Das Patent auf den ersten Automobil-Motorwagen 1886 - und die erste Fernfahrt zwei Jahre später, gefahren von Bertha Benz ohne Wissen ihres Mannes.

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Carl Benz meldete am 29. Januar 1886 das Patent DRP 37435 auf einen Wagen mit Gasmotorenbetrieb an; der dreirädrige Patent-Motorwagen Nummer 1 gilt seither als erstes Automobil. Verkauft hat er zunächst kaum etwas, weil niemand dem Gerät zutraute, eine Strecke zu schaffen. Das änderte seine Frau Bertha Benz: Im August 1888 fuhr sie mit den beiden Söhnen und ohne Wissen ihres Mannes von Mannheim nach Pforzheim, rund einhundertsechs Kilometer. Unterwegs kaufte sie Ligroin in einer Apotheke - deshalb gilt die Stadtapotheke Wiesloch als erste Tankstelle der Welt -, reinigte eine verstopfte Leitung mit einer Hutnadel und ließ einen Schmied ein Kettenglied richten. Ihre Rückmeldungen führten zu einem weiteren Gang für Steigungen und zu besseren Bremsbelägen. Heute ist die Strecke als Bertha Benz Memorial Route ausgeschildert.

Das sollte man wissen

  • Patent DRP 37435 vom 29. Januar 1886 - Patent DRP 37435 of 29 January 1886
  • Bertha Benz fuhr 1888 rund 106 km von Mannheim nach Pforzheim - Bertha Benz drove some 106 km from Mannheim to Pforzheim in 1888
  • Die Apotheke in Wiesloch gilt als erste Tankstelle der Welt - The pharmacy in Wiesloch counts as the world’s first filling station
  • Ihre Rückmeldungen brachten einen Berggang und bessere Bremsen - Her feedback brought a hill gear and better brakes
Markenzeichen

Der Patent-Motorwagen von 1886 gilt als erstes Automobil.

The 1886 Patent-Motorwagen counts as the first automobile.

Karl Drais und das LaufradKarl Drais and the running machine1817

Der Urahn des Fahrrads, gebaut 1817 in Mannheim - erfunden in einem Jahr, in dem es kaum noch Pferde zu füttern gab.

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Karl Drais stellte 1817 in Mannheim seine Laufmaschine vor: ein zweirädriges Holzgestell mit lenkbarem Vorderrad, das man mit den Füßen abstoßend fortbewegte - Pedale hatte es noch nicht. Der Anlass war handfest. Der Ausbruch des Vulkans Tambora hatte 1816 zum Jahr ohne Sommer geführt, die Ernten fielen aus, Hafer wurde knapp und Pferde wurden geschlachtet. Drais suchte einen Ersatz, der kein Futter braucht. Nach ihm heißt das Gerät Draisine, und die entscheidende Neuerung war nicht das Rad, sondern die Erkenntnis, dass sich ein Zweirad im Fahren durch Lenken selbst im Gleichgewicht hält. Pedale kamen erst in den 1860er Jahren dazu, die Kette am Hinterrad in den 1880ern. Für Lernende ist das Wort selbst ein guter Fund: Ein Laufrad ist heute das pedallose Kinderrad - dieselbe Idee, zweihundert Jahre später.

Das sollte man wissen

  • 1817 in Mannheim vorgestellt, ohne Pedale - Presented in Mannheim in 1817, without pedals
  • Anlass war das Jahr ohne Sommer 1816 - The occasion was the year without a summer, 1816
  • Die Einsicht: ein Zweirad hält sich beim Lenken selbst - The insight: a two-wheeler balances itself through steering
  • Laufrad heißt heute das pedallose Kinderrad - Laufrad today means the pedal-less children’s bike
Markenzeichen

Die Draisine von 1817 hatte noch keine Pedale.

The 1817 Draisine still had no pedals.

Pro

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